軸承的功能應(yīng)該是支撐，也就是說(shuō)，它實(shí)際上是用來(lái)支撐軸，但這只是其功能的一部分。 支撐的本質(zhì)是能夠承受徑向載荷。 也可以理解為用于固定軸。 包括軸承的自動(dòng)選擇。 固定軸，使其只能旋轉(zhuǎn)，同時(shí)控制其軸向和徑向運(yùn)動(dòng)。 沒(méi)有軸承，電動(dòng)機(jī)根本無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)。 因?yàn)檩S可以沿任何方向移動(dòng)，并且要求電動(dòng)機(jī)僅在工作時(shí)旋轉(zhuǎn)。

  從理論上講，不可能實(shí)現(xiàn)傳播的作用。 不僅如此，軸承也會(huì)影響傳動(dòng)。 為了減少這種影響，必須在高速軸的軸承上實(shí)現(xiàn)良好的潤(rùn)滑。 一些軸承本身已經(jīng)被潤(rùn)滑，稱(chēng)為預(yù)潤(rùn)滑軸承，并且大多數(shù)軸承必須具有潤(rùn)滑油，這不僅會(huì)導(dǎo)致在高速運(yùn)行時(shí)由于摩擦而增加能耗，而且還容易損壞軸承。 將滑動(dòng)摩擦變成滾動(dòng)摩擦的想法是單方面的，因?yàn)橛幸环N叫做滑動(dòng)軸承的東西。